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第411章 捡到宝了（第1页）

纪宁买完船后，剩下的事就真的没有管了。

船送去造船厂后，五个工作日就检测好了。

这一天徐桂芳一早就过来告诉纪宁：“宁宁，造船厂的人通知我，船检测好了。还说那艘船船身还挺结实的，虫蚀和腐化的木材不多，腐化地方影响不大，而且是可以换下来的位置，船厂的人直接帮忙我们换了。还说设备锈化的地方也不算很严重，处理一下防止它继续锈蚀就行。”

“龙骨也没有问题，还很好。那个冷冻设备加了点雪种进去，就能制冷了！还有那个起网机是里面有东西卡住了，弄了出来，加了点润滑油进去，就能用了！”

她越说越兴奋！

“造船厂的人还说我们这艘船，整体还可以，不用这么快报废。我按你说的，请他们帮我们出检测证明。船厂的人说至少能继续用几年。不过船厂的人说，这只是保守估计，得看到时候船的情况。我们最好每隔半年就去船厂检查一次。毕竟这船的年份摆在那里。多点检查安全一点。”

纪宁笑道：“那就按船厂的人说的去做。安全第一。”

虽然每隔半年进厂大检一次，还是挺费钱的，但是能赚回来啊！

“对，没想到这船这么好，这么说来，也值一万块了，那人也没有骗人。”

纪宁心想，那是系统修过了才送去造船厂检测，才有现在的情况。

有系统检修过，船在性能和安全上，肯定没有大问题。

但这些不能说，她笑道：“幸好我们送进厂重新检修一下。”

木质渔船一般二十年报废，但是除了看年份，还看它的主要构件龙骨或者肋骨的蛀蚀率。如果主要构件的蛀蚀达到或者超过25%，就需要立即停航。

因为风险很大，大家都知道海浪的威力，免得一不小心命都没有了。

这种情况除了那些要钱不要命的人会继续出海，惜命的人都不敢冒这个险。

现在这个年代，内地这边对船只管理还没那么严，没有强制报废，就算是到了报废年限的船只，偷偷在用的船只依然很多，也不去检测，总觉得天天在用都没有问题，那就是没有问题，所以才出事故。

但是你买船，上证的时候，工作人员肯定会告诉你，你这船够年限了，快报废了。

工作人员那边主要是按年限和检测结果来办事。