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李光旭的政治生涯,就是从交通局开始的,从普通科员到副局长乃至局长,他在交通局工作了整整十年,当了副市长后,也长期分管交通。
可以说,目前交通系统的干部中,百分之八十以上,都是他的亲朋故旧,局长李广田,更是他的亲叔伯侄子。
这些年以来,交通局管理混乱,贪腐问题非常严重,很多机关干部参与城际客车线路的竞标,或者勾结社会黑恶势力,强买强卖,对线路进行垄断经营,而李广田的胃口就更大了,抚川城市公交如此发达,就是在他的大力推行之下得以形成的,你别以为这是政绩,其实啊,城市公交应该与城市规模相匹配,线路过多过密,则是一种变相的浪费。
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要知道,省城的人口和面积是抚川的两倍还有余,可公交线路却与抚川相差不多,公交车的数量也只是多出了几百台。由此不难看出,抚川在公共交通上的投资存在很大问题。
公共交通事业,是完全财政拨款的,开办这么多条公交线路,首先就需要购置车辆,数十个亿的资金,就这么被李广田抓在手里。
这早就属于公开的秘密了。
从公共交通入手,整顿交通行业,是彻底肃清李光旭影响力的最有效的方法,而且,无论是东沟机械厂土地买卖还是公共交通,都与老百姓息息相关,通过这两件事,既可以树立自己的威信,又能赢得老百姓的拍手叫好,可谓一举两得。
想法确实不错,可一上来就搞这么大的动作,同样要承担很大的风险。而林海无疑是要站在李慧一边的,这就意味着,他将分担这些风险。
一直以来,林海玩得是左右逢源的路子,利用抚川当权派之间的矛盾,为自己赢得生存空间,而李慧则是直接硬碰硬的打法。两个人的政治理念和目标都存在很大差异,如何适应,还真是个问题。
心中有事,话自然就少了许多。
接下来的一个多小时里,林海驾车几乎横穿了大半个市区,随着行驶的路段越来越多,他也渐渐意识到了问题的严重性。
沿途所经过的百分之八十以上的公交车站,候车人数都在三四十人以上,每个公交站点都是黑压压的人群。
“看到了吧,这就是全省闻名的抚川公交,全省第一个实现全线路空调公交车的城市,把省城甩出了好几条街。2000多台空调大巴车,这其中得有多少猫腻啊!”李慧皱着眉头说道。
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